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【玛莎拉蒂ghibli】看上保时捷panamear和玛莎拉蒂ghibli哪个好有面子…

看上保时捷panamear和玛莎拉蒂ghibli哪个好有面子些吧那个回头率高点 相比较 玛莎拉蒂那

看上保时捷panamear和玛莎拉蒂ghibli哪个好有面子些吧那个回头率高点 相比较 玛莎拉蒂那个声浪真刺激,但是保时捷配置内饰看起来好 该选哪一个参考一下
要比品牌认知度还是保时捷高一些,那是扯淡.
但是选择还是看你自己喜欢,
但是除了外形帕拉梅拉都完胜ghibli,比舒适.
要是比动力!
ghibli的大哥总裁才是帕拉梅拉的同级别对手,等等ghibli和帕拉梅拉不站在同一个层次.
当然帕拉梅拉价格要比ghibli高!
保时捷918的价格买玛莎拉蒂最贵的车都能买三辆两辆车不是一个级别的,有钱难买我愿意.
毕竟保时捷的选装费用名不虚传,比空间.
有人说玛莎拉蒂就是高端品牌,保时捷就是低端.
保时捷旗舰1400万 玛莎拉蒂最贵的旗舰车型才300万,有句话说得好,听自己的就是对的.
外形仁者见仁智者见智追问玛莎拉蒂那个g 容易坏吗玛莎拉蒂那个g 容易坏吗追答没那么容易坏,保养得当不会那么容易坏,毕竟是百年意大利品牌,玛莎拉蒂小毛病的问题多少在ghibli会有改善,毕竟是一款最低端最入门的车,是产量最多的.追问那个…哪个比较吸引人回头率高………………追答回头率要看在那个城市了.更多追问

宝马7系跟玛莎拉蒂ghibli哪个好

年纪不小了 但内心仍然有股冲动的欲望那种人,后排空间同级别里不算庞大。7系是D级豪华轿车豪华中带点运动。7系总体就是属于事业有成的30多岁四十出头样子的中年人。后备箱狭小,操控出色。7系动力同样出色两者价位相近(不算优惠)吉博力算是正宗四门轿跑。适合个性十足又暂时未成家的年轻人。油耗颇高。想要吉博力那种操控感就算了,偶尔撒撒野还行,但也算是相当宽敞。两种车型面对的人群也不同。后排空间狭小,操控也不错。后备箱容积也不错。但车身太长太重,吉博力动力强劲,声浪富有魅力

玛莎拉蒂ghibli加速怎么样

特别是开了一段时间以后:
刹车效果真心不错,湿度低就响,留意了之后觉得有点刺耳,而且导到死路,高温不衰减
外观!特别启动那一霎那还是很给力的:
车子得流线型很漂亮,它就是美丽的乐章
空间,高速上定速巡航120码、早上热车时候,第一,要继续用力往前推,我爱上了玛莎工程师用了5000小时调教出来的声浪:
点火启动的一瞬间:
地盘比普通的车要低,一点即停,去4S检查后技师说是刹车片材质造成的,有次在上海用的手机高德导航竟然无故的分不清东西南北,特别是停车等待。玛莎工程师用了5000小时调教出来的声浪,停车P挡不怎么容易挂,还是打消这个念头吧:
100年前,我表示很无语,但直接马路牙子上蹦下来,D挡到P中间有停顿一下,Maserati7兄弟在意大利创建了玛莎拉蒂汽车改装公司:
就是因为车子的豪华,行车灯虽然简单但是配上前脸的凶相很有杀气:
ghibli虽然不到超跑的水平。换成运动模式的时候 声浪更加突出 变的低沉且更加浑厚。车头霸气,基本上掩饰了车子的小空间的缺点:
油耗表现。现在开了两千多公里,一开始不习惯,至今地盘剐蹭过一次,而且3D立面做的不错
动力,前6后四的绝对杠杠滴, 还是继承到了玛莎的优良传统 声浪有精心调教过~很美妙,下一般的地下停车库没问题,综合油耗13升
舒适,菱角分明
内饰。玛莎拉蒂的辉煌从此开始
缺点:
导航给我意外的惊喜,新车的时候刹车盘有几条不同深浅的沟壑,油耗8升,为什么车子有小总裁的称号就是因为车子的空间笑了
配置,很明确导到了目的地,开创了玛莎拉蒂品牌优点,而且小G的轴距长。在市区那油耗就嘎嘎的上升了。但是据说这是赛车级刹车皮,是和德系车比较直观的区别。但也有小问题。Mario将博洛尼亚市中心广场的海神波塞冬雕像手中的三叉戟作为公司的标志,小G上高速只要不是激烈驾驶油耗表现真的不错:
低速刹车也有异响,无奈用了小G自带导航,不羁脱俗,不然容易停在R挡
油耗,第二低速刹车的时候有尖锐的声音出现
操控

保时捷panamear和玛莎拉蒂ghibli哪个好有面子些吧

保时捷panamear和玛莎拉蒂ghibli哪个好有面子些吧比舒适两辆车不是一个级别的.
当然帕拉梅拉价格要比ghibli高,保时捷就是低端.
毕竟保时捷的选装费用名不虚传.
要是比动力,比空间.
有人说玛莎拉蒂就是高端品牌,等等ghibli和帕拉梅拉不站在同一个层次.
要比品牌认知度还是保时捷高一些,那是扯淡.
外形仁者见仁智者见智!
ghibli的大哥总裁才是帕拉梅拉的同级别对手,
但是除了外形帕拉梅拉都完胜ghibli

保时捷panamear和玛莎拉蒂ghibli哪个好有面子些吧

买名牌低端车只会让别人觉得你穷,说都看不上我们开宝马x6m的!结果那天去他公司接她忽悠不懂得人还是马萨拉蒂吉伯特,她只适合当小三跟炮友,宁做蛇头不做凤尾,还有,她总认为拿苹果5s的比我们这拿三星W2014要有钱,一看是个吉伯特,玛莎拉蒂保养修车是个问题,就像上次我有个女性朋友在我面前吹她经理开的马萨拉蒂!性价比和名气帕拉梅拉明显高于吉伯特,我顿时开始鄙视她

为什么转手玛莎拉蒂GHIBLI的人那么多

为什么网上很多二手的玛莎拉蒂小总裁要转手卖掉,有的就开了几百公里而已。因为小毛病很多!维修贵 ~~~~~~~ 不如 A8 7系 S 性价比高

玛莎拉蒂ghibli和总裁的区别

如果是我的话。 呵呵,奔驰开在马路上根本太普及了 ,如果你是在中国的话就要选奔驰了怎么说那,玛莎拉蒂在中国不好保养呀。 玛莎拉蒂比较抢眼。 玛莎拉蒂 ghibli 比奔驰要好看的多,不好选择是不,我会选择玛莎拉蒂

玛莎拉蒂ghibli怎么样?和奥迪A7比

  Ghibli继承了时尚的意大利风格,整体散发了优雅的神韵。Ghibli作为玛莎拉蒂第二款四门车型,其整体风格也带有一些总裁的气质,且风格更有韵味。

  从外观上,我们不难发现Ghibli整体风格中带有新总裁车型的神韵,硕大的进气格栅,展翼风格的头灯,营造出一种咄咄逼人的感觉,向前俯冲的车身也更带有玛莎拉蒂的跑味。

  据官方介绍Ghibli的设计团队同样来自新总裁,这种宾尼法利纳的设计风格在这款车型上展现的淋漓尽致,同样也融入了当前流行的家族式设计风格。

  Ghibli无论从车身正面还是尾部,都能够看出独特的设计风格,另外整车布局比例也偏向于轿跑,分配比例接近完美的51:49。另外官方数据给出了Ghibli的风阻系数也仅为0.31cd,整体协调性尤为突出。

  如果说Ghibli的车头给人一种凶悍的感觉,那么尾部的流线造型就显得很亲近,三根优美的弧线从车身侧面回收到尾部,从尾部看去营造出宽体车身效果,轿跑风格更显突出。

  在车尾及尾灯等细节上,Ghibli也下足了功夫。展翼的造型与前大灯完美的呼应,LED霓虹质感的尾灯在夜晚夺走了路人的目光,尾部四出排气管低沉的吼叫声让人血脉沸腾,虽然这是一部C级别车型,但从各个细节上展现了玛莎拉蒂的运动基因。

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